As bombas de processo mais usadas são bombas de rotor, bombas centrífugas, bombas de parafuso, etc. A seguir, explicarão os princípios, vantagens e desvantagens das bombas de rotor, bombas centrífugas e bombas de parafuso.
Definição
1 bombas de lóbulo rotativo
As bombas do lobo rotativo, também conhecidas como bombas colóides, bombas de came, três bombas de folhas ou bombas de transporte universais, pertencem à categoria de bombas volumétricas. Ele atinge o objetivo de transmitir fluido através da conversão periódica de várias unidades de transmissão de volume fixo na câmara de trabalho.
2 bombas centrífugas
O princípio de trabalho de uma bomba centrífuga é o movimento centrífugo. A centrífuga é na verdade uma manifestação da inércia de um objeto, como as gotículas de água em um guarda -chuva. Quando o guarda -chuva gira lentamente, as gotículas de água seguem a rotação do guarda -chuva, porque a força de atrito entre o guarda -chuva e as gotículas de água atua como uma força centrípeta para as gotículas de água. Mas se o guarda -chuva girar mais rapidamente, a força de atrito não é suficiente para fazer com que as gotículas de água se movam em um movimento circular, as gotículas de água se destacarão da borda externa do guarda -chuva e se movem em um movimento circular, assim como usar uma corda para puxe uma pedra. Se a velocidade for muito rápida, a corda quebrará e a pedra voará, o que é chamado de centrifugação.
Quando uma bomba centrífuga está funcionando, as lâminas de impulsor rotativas de alta velocidade acionam o líquido para girar, jogando-o para fora, alcançando assim o objetivo do transporte. Antes de trabalhar, o corpo da bomba e o tubo de entrada de uma bomba centrífuga devem ser preenchidos com líquido para formar um estado de vácuo. Quando o impulsor gira rapidamente, as lâminas fazem com que o líquido gire rapidamente. O líquido rotativo voa para longe do impulsor sob a ação da força centrífuga. Depois que o líquido dentro da bomba é jogado fora, a parte central do impulsor forma uma área de vácuo e o líquido externo é pressionado no tubo de entrada através da rede de oleoduto sob pressão atmosférica. Dessa maneira, o transporte contínuo pode ser alcançado através da circulação contínua.
3 bombas de parafuso
A bomba de parafuso é um novo tipo de bomba que opera de acordo com o princípio do deslocamento de malha rotativa. Seus principais componentes de trabalho são parafuso excêntrico (rotor) e manga fixa (estator). Devido à forma geométrica especial desses dois componentes, eles formam cavidades seladas separadas e o meio é empurrado uniformemente e flui na direção axial. A vazão interna é baixa, o volume permanece inalterado e a pressão é estável, portanto, não haverá vórtice ou agitação.
Comparação de vantagens e desvantagens
1 comparação entre a bomba de parafuso e a bomba centrífuga
1) Quando o gás entra na cavidade da bomba, as bombas centrífugas operam muito instáveis, reduzindo bastante a eficiência, causando ruído e vibração da bomba alta e cavitação severa. As bombas de parafuso podem efetivamente alcançar o transporte misto de gases, líquidos e sólidos.
2) As bombas centrífugas geralmente apresentam altas velocidades de rotação, até milhares de revoluções por minuto, e exibem resistência de cisalhamento significativa ao meio; As bombas de parafuso geralmente operam em baixas velocidades para garantir nenhum pulso ou vibração, alcançando o transporte livre de cisalhamento.
3) Bombas centrífugas meios de transporte. Uma vez que a mídia se torne viscosa, haverá uma diminuição acentuada no fluxo ou pressão. As bombas de parafuso são mais adequadas para transmitir mídia com alta viscosidade e alto teor sólido.
2 comparação entre a bomba de rotor e a bomba de parafuso único
1) A bomba do rotor pode ociosa, o que é particularmente importante no caso de interrupção repentina de material ou erros operacionais para evitar danos à bomba e garantir uma operação segura.
2) As bombas do lobo têm um pequeno volume, que é um terço da área de instalação de uma única bomba de parafuso, reduzindo o escopo e o custo da engenharia civil.
3) As bombas do rotor podem obter manutenção on -line sem desmontar o pipeline, que é conveniente e rápido, reduzindo o tempo de inatividade.
4) O princípio de funcionamento de não extrusão da bomba do rotor, com um design de revestimento ajustável, estende a vida útil do serviço, reduz os tempos de manutenção e economiza nos custos de peças de reposição.
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