As bombas rotativas do rotor, também conhecidas como bombas colóides, bombas de came, três bombas de lâmina, bombas de transporte universal, etc., pertencem à categoria de bombas volumétricas. Ele atinge o objetivo de transmitir fluido através da conversão periódica de várias unidades de transmissão de volume fixo na câmara de trabalho. A energia mecânica do motor elétrico é diretamente convertida na energia de pressão do fluido de transporte através da bomba. A taxa de fluxo da bomba depende apenas do valor de mudança do volume da câmara de trabalho e de sua frequência de mudança por unidade de tempo e (teoricamente) não está relacionado à pressão de descarga; As bombas do lobo realmente opera através de um par de rotores rotativos síncronos. O rotor é acionado por um par de engrenagens síncronas dentro da caixa, e o rotor gira de forma síncrona na direção oposta acionada pelos eixos principais e auxiliares. Altere o volume da bomba, resultando em um vácuo mais alto e pressão de descarga. As bombas do lobo rotativo são especialmente adequadas para transmitir mídia de grau sanitário e meio de alta viscosidade corrosivo.
1. Desempenho
1.1 As peças de reposição em contato com os materiais de transmissão na bomba de rotor são feitas de materiais de aço inoxidável que atendem aos padrões de higiene, e seus componentes de vedação são feitos de borracha não tóxica. Prevenção confiável de ferrugem e vedação não tóxica garantem segurança e higiene.
1.2 A estrutura do ramo do rotor e a ausência de manchas mortas e peças não metálicas na câmara do rotor impedem a contaminação do material transportado.
1.3 Adequado para limpeza de CIP no local e desinfecção a vapor, atendendo totalmente aos requisitos dos regulamentos da FDA e regulamentos de grau farmacêutico (GMP) nos Estados Unidos.
1.4 É especialmente adequado para transmitir meios com alta viscosidade, alta concentração e quaisquer partículas fáceis de formar espuma no processo de retransmissão. Os materiais transportados manterão sua qualidade original sem nenhuma reação física e química.
1.5 adota uma vedação mecânica de anel dinâmico e estático externo, que pode ser lavado diretamente com água, é resistente à alta pressão, não é fácil de usar e não tem vazamento.
1.6 Volume pequeno, grande vazão, alta pressão da cabeça, adequado para transporte quantitativo de longa distância e alta resistência.
1.7 O impulsor da bomba é separado da engrenagem de transmissão e uma certa lacuna é garantida entre várias peças na câmara da bomba, sem contato, desgaste, baixo ruído, boa confiabilidade, vida útil longa, conservação de energia e redução de consumo.
1.8 Após a configuração do conversor de frequência, o fluxo pode ser ajustado livremente e pode ser usado como uma bomba de medição geral.
1.9 Ele pode transportar materiais mistos trifásicos, como vapor, líquido e sólido. A viscosidade do meio que pode ser transportada pode atingir até 1000000cp e a pasta com um conteúdo sólido de 55%.
1.10 Estrutura compacta, manutenção fácil, quase nenhuma parte vulnerável e baixo custo operacional.
2. Use precauções e procedimentos operacionais
2.1 Precauções antes de começar:
Verificando se o nível do óleo na caixa de engrenagens é normal, observando o manômetro transparente, o nível do óleo deve ser metade da janela do medidor de óleo. O óleo lubrificante deve ser substituído regularmente e, geralmente, todos devem ser substituídos após 4000 horas de operação.
Antes de iniciar, abra todas as válvulas de entrada e saída do pipeline. Quando o meio flui para a câmara e não há anormalidade depois de girar manualmente a bomba, ela pode ser jogada primeiro. Somente após confirmar a direção da bomba e o fluxo médio pode começar a operação formal. É estritamente proibido executar a bomba vazia. Depois que a bomba atingir a velocidade normal, observe o indicador de pressão da bomba.
Quando há um requisito de sucção para a posição de instalação da bomba, a tubulação de entrada e a cavidade da bomba da bomba devem ser preenchidas com materiais.
Quando o processo requer aquecimento ou resfriamento do meio, o dispositivo de aquecimento ou resfriamento deve ser ativado antes de iniciar a bomba. A energia de aquecimento deve ser ativada com 10 minutos de antecedência antes de iniciar a bomba.
As bombas de rotor equipadas com uma vedação mecânica para resfriamento de água devem primeiro ligar a água de resfriamento antes de iniciar e garantir que não haja interrupção do fluxo após o início, caso contrário, a vedação mecânica será imediatamente danificada.
2.2 Operação
2.2.1 Durante a operação da bomba, deve -se prestar atenção à operação de energia e bomba. Se houver alguma anormalidade, a bomba deve ser interrompida para encontrar a causa.
2.2.2 A vedação mecânica não deve ter vazamento ou aquecimento.
2.2.3 Para bombas com vedações de embalagem, são permitidas 1-3 gotas por minuto. Se o vazamento aumentar um pouco, o anel de material poderá ser apertado sem desmontagem.
2.2.4 Ao usar uma transmissão mecânica continuamente variável, ajuste gradualmente a velocidade de acordo com a tela digital após o início da máquina. É estritamente proibido girar a placa de controle de velocidade durante o desligamento, caso contrário, danificará o redutor infinito.
2.2.5 Existem dois métodos para usar conversores de frequência para regulação da velocidade: regulação da frequência manual e controle automático.
2.2.6 Verifique regularmente a condição de aquecimento da bomba e do motor. Quando a bomba está em um estado resfriado a água, a temperatura do rolamento sobe para 40 ℃ . Quando a bomba está em um estado de isolamento de água quente, a temperatura do assento do rolamento pode ser 30 ℃ mais alta que a temperatura do corpo da bomba.
2.2.7 A válvula da tubulação de entrada não pode ser usada para ajustar a taxa de fluxo para evitar a cavitação e a vibração da bomba.
2.2.8 É estritamente proibido fechar todas as válvulas de entrada e saída quando a bomba estiver em execução.
3. Pare
3.1 Pare as bombas homogêneas ou as bombas do lobo e feche as válvulas de entrada e saída, descarregar e limpar materiais fáceis de condensar.
3.2 Após a bomba fora de serviço por um longo tempo, gire manualmente o acoplamento antes de iniciar. Embora exista resistência, ele pode girar livremente e uniformemente. E preste atenção à distinção se existem sons de atrito e objetos estranhos dentro da bomba.
3.3 Ao reinstalar o motor da bomba e do redutor, a coaxialidade do eixo da bomba e do eixo do motor deve ser verificada e a posição do círculo externo do acoplamento não deve exceder 0,1 mm, caso contrário, pode causar vibração da bomba e afetar a vida útil do serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço de serviço da o eixo principal.
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